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在碳中和戰略下，跨國車企除了自身制造的碳中和時間表，對上游供應商也提出了具體要求，并在積極尋找具備低碳、零碳電池生產能力的電池企業進行合作。
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近日，國軒高科發布 2021 年度財報、2022 年一季度財報及2021年度ESG報告。
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日前，艾瑞咨詢發布的《2022年中國兩輪電動車行業白皮書》(以下簡稱“《白皮書》”)預測，2022年準車主購買兩輪電動車最主要的關注因素和去年一樣，將依然是電池及續航、...
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4月27日，由孚能科技電池適配的創維汽車首款混動車--HT-i宣布開啟預售。
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4月27日，億緯鋰能發布公告稱，公司擬與成都經濟技術開發區管理委員會(以下簡稱“成都經開區管委會”)簽訂《項目投資合作協議》，公司或指定的下屬公司擬分兩期投資建設...
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當下，全球主要動力電池企業都在加大產能規劃，到2025年將超TWh的巨大規模。
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4月26日，當升科技發布2022年第一季度報告。報告顯示，2022年第一季度當升科技實現凈利潤3.87億元，同比大增159.38%。
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數據顯示，今年1-3月，我國動力電池銷量達65.0GWh，同比增長172.6%。受益于動力電池、儲能等市場的快速發展，鋰電池產業鏈整體景氣度不斷提升，尤以鋰鹽企業業績表現突出。
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近日，據外媒報道，韓國SK On計劃建設一條方形電池試制產線，該產線預計將于今年12月份投入使用。
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日前，新安股份發布公告，公司將以增資入股的形式，出資7557萬元取得紫金鋰元20%股權。
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作為國產高端設備智造的頭部企業之一，先導智能2021年收獲了一份亮眼的業績。
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4月24日，當升科技公告，與力神電池簽訂了《戰略合作協議(2022-2028年)》，在該協議有效期內，力神電池承諾采購總量不低于10萬噸的鋰電正極材料。
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日本經濟產業省(METI)近日表示，日本將以中韓兩國為目標，大力發展新能源和電池產業，計劃到2030年將日本電池產能提升至600GWh，占據全球20%的市場份額。
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日前，特斯拉公布了2022年第一季度財報。公司實現營收187.56億美元，同比增長81%;實現歸母凈利潤33.18億美元，同比增長658%。
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日前，蔚能發行了全國首單綠色電池資產ABN“2022年度第一期綠色電池資產支持票據”，完成了在銀行間市場直接融資渠道的建立。
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近日，四川省發展改革委批復同意了3個磷酸鐵鋰電池正極材料項目，合計產能26萬噸。
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4月21日，寧德時代發布2021年業績報告，實現營收1303億元，同比增長159%;凈利潤159億元，同比增長185%。
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受原材料短缺、價格飆漲影響的動力電池產業，有望迎來轉機。
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從近期市場表現來看，超威集團推出的高安全、高性能電動自行車用鋰電池獲得了車企、經銷商和消費者廣泛的認可。
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如今，節節敗退的三元電池似乎要開始反擊，而列陣的“先鋒部隊”即是番號為4680的高鎳大圓柱電池。
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